Цена вопроса: 50Pгривен
Несколько ранее описывал свою о замене ремня.Доехал мой прижимной ролик, но история не заканчивается.В назначенный час приехал на сервис для замены ролика, но звук над нами продолжал издеваться. На машину пришел посмотреть весь сервисный персонал, ибо ничего подобного они в жизни не видели. Собравшись в очередной раз, технический консилиум постановил обгонка генератора, потому что больше уже нечему. Благо был в наличии точно-такой генератор, решили перекинуть его на время для теста. В очередной раз, когда писк опять проявился, сервисмены потеряли чувство материализма. Ибо больше менять было нечего.Поразмыслив немного, попросил заменить ремень на убитый оригинальный ремень. Звук исчез Начали пристально рассматривать новый ремень (оригинад). Оказалось, к этому моменту он был изрядно запачкан ВД-шкой она обильно использовалась при диагностике пищального узла с ремнем DAYCO (изначально именно он был причиной писка, не покупайте это га*но), и после установки оригинального эта "смазка" и приводила к проскальзыванию при запуске и эл.нагрузке.После обезжиривания ремня и всех сопредельных роликов, звук наконец-то исчез и с новым ремнем, после чего все оригинальные агрегаты были возвращены взад. Звук исчез В обществом все оказалось логично не надо лить ВД куда не попадя, даже если подтирает.Отмахал за выходные 500 км, все в порядке.Вот и вся история.
с конца
Петр Чиняев, 40 летЯ езжу на Украина, Киев
был три часа назад
Nissan X-Trail T31 2.5L 2008
Бортовой журнал Nissan X-Trail T31 2.5L 2008
Комментариев нет:
Отправить комментарий