тракторы беларусь устройство

Промежуточный вал 21 вращается в двух шариковых подшипниках. Передний подшипник 34 установочный, он закреплен на валу гайкой, а в гнезде 31—крышкой 32. Шлицы заднего конца вала 21 используются для передачи вращения валу отбора мощности. В расточку торца вала 21 запрессована бронзовая втулка 26, служащая передним подшипником вала отбора мощности.

Первичный вал 1 (рис. 99) пустотелый, имеет в передней части вилку, являющуюся частью соединительной муфты, а в задней—шлицы. На шлицы вала надета шестерня 5, находящаяся в постоянном зацеплении с шестерней 28 промежуточного вала. На шейках шестерни 5 напрессованы два подшипника: передний — шариковый, задний — роликовый. Подшипники удерживают вал с шестерней от осевого смещения. Они расположены в чугунном стакане 4, неподвижно прикрепленном к корпусу коробки. Кроме того, шестерня первичного вала удерживается от осевого перемещения болтом 3,

Рис. 99. Коробка передач трактора «Беларусь»:1 —первичный вал; 2—втулка; 3—стяжной болт; 4—стакан подшипников: 5— ведущая шестерня постоянного зацепления; 6—регулировочные прокладки; 7—пружинное кольцо; 8—передний шариковый подшипник вторичного вала; 9—скользящая шестерня II и IV передач; 10 - скользящая шестерня III и V передач; 11 —фиксатор; 12—блокировочный валик; 13—кулиса; 14—рычаг переключения передач; 15— упор рычага; 16—скользящая шестерня I передачи и заднего хода; 17—корпус коробки передач и заднего моста; 18-стакан заднего подшипника вторичного вала; 19—задний роликовый подшипник вторичного вала; 20—ведущая шестерня I и III передач; 21—промежуточный вал; 22— ведущая шестерня заднего хода; 23—вторичный вал; 24—задний шариковый подшипник промежуточного вала; 25— пружинное кольцо; 26—втулка; 27—сливная пробка с магнитом; 28—ведомая шестерня постоянного зацепления; 29—ведущая шестерня IV и V передач; 30—ведущая шестерня II передачи; 31 — гнездо переднего подшипника промежуточного пала; 32—крышка гнезда подшипника; 33— круглая гайка; 34—передний шариковый подшипник промежуточного вала; 35— контрольная пробка; 36—вилки переключении I, II, IV передач и заднего хода; 37— вилка переключения III и V передач; 38—валик переключения I передачи и заднего хода; 39—валик переключения II и IV передач; 40—валик переключения III и V передач; 41—пробка заливного отверстия; 42—установочный винт стакана заднего подшипника вторичного вала; 43—крышка люка; 44—промежуточная шестерня заднего хода; 45—упорное кольцо; 46—ось промежуточной шестерни;  47—распорная втулка;  48—нажимная втулка; 49— промежуточная шестерня приводного шкива.

Рабочие части коробки — первичный, промежуточный и вторичный валы с шестернями, а также промежуточные шестерни, шестерни заднего хода и привода шкива. Первичный и промежуточный валы изготовлены из хромистой стали 45Х, а вторичный вал и все шестерни коробки — из стали 18ХГТ, обладающей более высокими механическими свойствами.

Трактор «Беларусь» имеет трехвальную пятиступенчатую коробку передач с двухпарным зацеплением шестерен на основных передачах. Она имеет общий с другими механизмами силовой передачи корпус.

Коробка передач трактора «Беларусь»

Советы по ремонту и эксплуатации трактора

Коробка передач дизельного трактора «Беларусь»